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與世界相交，與時代相通，在可持續(xù)發(fā)展道路上闊步前行。10月14日至16日，第二屆聯(lián)合國全球可持續(xù)交通大會在北京舉行，多國政府領(lǐng)導(dǎo)人、行業(yè)專家和社會組織共聚一堂，共商可持續(xù)交通發(fā)展路徑。10月14日晚，習(xí)近平總書記以視頻方式出席大會開幕式并發(fā)表主旨講話，強(qiáng)調(diào)要順應(yīng)世界發(fā)展大勢，推進(jìn)全球交通合作，書寫基礎(chǔ)設(shè)施聯(lián)通、貿(mào)易投資暢通、文明交融溝通的新篇章，一是堅持開放聯(lián)動，推進(jìn)互聯(lián)互通；二是堅持共同發(fā)展，促進(jìn)公平普惠；三是堅持創(chuàng)新驅(qū)動，增強(qiáng)發(fā)展動能；四是堅持生態(tài)優(yōu)先，實現(xiàn)綠色低碳；五是堅持多邊主義，完善全球治理。

《中國交通報》推出特刊供參會代表翻閱。10月14日，大會首日，新發(fā)展集團(tuán)作為可持續(xù)交通發(fā)展典型案例，亮相該主題宣傳特刊，在《中國交通報》特刊以《深入踐行新發(fā)展理念 品牌引領(lǐng)高質(zhì)量發(fā)展》為題，展示集團(tuán)公司在高速公路項目建設(shè)中踐行新發(fā)展理念，推動創(chuàng)新、協(xié)調(diào)、綠色、開放、共享發(fā)展的有益探索和生動實踐。

黨的十八大以來，在習(xí)近平新時代中國特色社會主義思想指引下，我國交通運輸發(fā)展取得歷史性成就，基礎(chǔ)設(shè)施網(wǎng)絡(luò)規(guī)模居世界前列，運輸服務(wù)保障能力不斷提升，科技創(chuàng)新能力顯著增強(qiáng)，行業(yè)治理現(xiàn)代化水平大幅躍升，人民高品質(zhì)出行需求得到更好滿足，我國加快向交通強(qiáng)國邁進(jìn)。

作為廣西區(qū)內(nèi)交通投資建設(shè)運營管理主力軍，廣西北部灣投資集團(tuán)有限公司直屬企業(yè)廣西新發(fā)展交通集團(tuán)有限公司以新發(fā)展理念為指導(dǎo)，通過開展“新發(fā)展先鋒+”黨建品牌活動，引領(lǐng)干部職工在投資建設(shè)的22個在建高速公路項目建設(shè)中追求卓越，創(chuàng)新發(fā)展，以可持續(xù)的交通帶動區(qū)域可持續(xù)發(fā)展，展現(xiàn)國企擔(dān)當(dāng)。在2021年過去的10個月里，新發(fā)展集團(tuán)完成了433億元的投資任務(wù)，占自治區(qū)交通運輸廳下達(dá)年度投資計劃458.4億元的94.5%，即將完成年度投資任務(wù)，向著新發(fā)展集團(tuán)自定目標(biāo)532.2億元投資闊步邁進(jìn)。

創(chuàng)新發(fā)展，指揮監(jiān)管“零距離”

新發(fā)展集團(tuán)把微創(chuàng)新作為切入點，以黨建引領(lǐng)項目管理、技術(shù)和設(shè)備微創(chuàng)新，積極研發(fā)升級公路工程智慧管理平臺，為項目建設(shè)注入創(chuàng)新活力，有效節(jié)支增效，更是在保障項目安全有序作業(yè)及實現(xiàn)“拼搏三季度、全力提進(jìn)度”等工 作上起到至關(guān)重要的作用。該系統(tǒng)把項目建設(shè)期的投資、進(jìn)度、質(zhì)量、安全、檔案等業(yè)務(wù)進(jìn)行統(tǒng)一在線管控，解決了傳統(tǒng)軟件數(shù)據(jù)孤島、數(shù)據(jù)利用不足的問題，為高速公路項目各參建方提供了統(tǒng)一的網(wǎng)絡(luò)化業(yè)務(wù)協(xié)同應(yīng)用，能將管理人員的工作效率提高60%，項目的管理成本降低30%。系統(tǒng)已于2020年5月被評為廣西交通運輸廳2020年度“科技示范”創(chuàng)新典型案例；于2020年12月獲評廣西交通運輸科技示范工程（智慧交通）項目。

天峨（黔桂界）至北海高速公路（巴馬至平果段）緊握前三季度“接力棒”，乘勢而上、加壓奮進(jìn)。今年6月，巴平高速成功入選交通運輸部“平安百年品質(zhì)工程創(chuàng)建示范項目”，也是廣西唯一一個入選的新建高速公路項目，巴平高速指揮部成立“創(chuàng)平安百年品質(zhì)工程”黨員先鋒隊，以更高要求、更高追求、更高標(biāo)準(zhǔn)提升工程品質(zhì)；7月中旬，交通運輸部平安工地“三送行動”將巴平高速選定為廣西唯一的服務(wù)項目，部省專家組走進(jìn)巴平高速精準(zhǔn)把脈、精心指導(dǎo)，項目繼續(xù)以高壓態(tài)勢、精細(xì)管理來鞏固項目平安工地建設(shè)成果，做到施工安全可控、穩(wěn)步推進(jìn)。2021年以來，巴平高速僅7個月就完成了廣西交通運輸廳下達(dá)的投資任務(wù)，僅8個月完成北投集團(tuán)下達(dá)的年度投資任務(wù)，超額實現(xiàn)“全年紅”。截至目前，巴平高速已完成2021年度投資48.28億元，占廣西交通運輸廳下達(dá)年度任務(wù)33.2億元的145.42%，長期保持著“好”“快”“穩(wěn)”的建設(shè)態(tài)勢。

8月，新發(fā)展集團(tuán)欽北改擴(kuò)建指揮部的“工人馨村”產(chǎn)業(yè)工人創(chuàng)新管理模式獲第二屆全國公路微創(chuàng)新大賽金獎。蘭州至海口高速公路廣西欽州至北海段改擴(kuò)建工程“工人馨村”，從2019年年底開始設(shè)計建設(shè)，目前已經(jīng)在項目全線7個分部建設(shè)了8個“工人馨村”，可容納全線3000名以上產(chǎn)業(yè)工人入住，為保證工程按期高質(zhì)量建設(shè)，為防疫防控、復(fù)工復(fù)產(chǎn)提供良好的保障，最大程度調(diào)動產(chǎn)業(yè)工人的工作積極性、創(chuàng)新性，直接提高了工程建設(shè)的質(zhì)量和建設(shè)效率，成為廣西首個規(guī)范化的“工人馨村”產(chǎn)業(yè)工人模式?！肮と塑按濉惫芾砟Ｊ酵伙@了新時期新時代產(chǎn)業(yè)工人的嶄新變化，樹立了規(guī)范化管理產(chǎn)業(yè)工人的標(biāo)桿。2020年，“工人馨村”管理模式榮獲第十八屆全國交通企業(yè)管理現(xiàn)代化創(chuàng)新成果二等獎，并入選2021年度廣西交通運輸“科技示范”創(chuàng)新典型案例。

協(xié)調(diào)發(fā)展，帶動項目沿線“一起跑”

新發(fā)展集團(tuán)始終堅持將高速公路建設(shè)與鄉(xiāng)村振興相聯(lián)系，將高速公路建設(shè)與沿線人民群眾生產(chǎn)生活需求緊密結(jié)合，在打通高速公路大動脈的同時，注重鄉(xiāng)村鄉(xiāng)道村道毛細(xì)血管的建設(shè)，注重與現(xiàn)代農(nóng)業(yè)、鄉(xiāng)村旅游、村莊規(guī)劃相融合，將有效促進(jìn)沿線農(nóng)業(yè)產(chǎn)業(yè)結(jié)構(gòu)轉(zhuǎn)型，促進(jìn)鄉(xiāng)村振興發(fā)展。

建設(shè)施工便道是工程中重要的一環(huán)，需要科學(xué)的規(guī)劃，精心的設(shè)計與合理的布局。上思至防城港高速公路施工需穿越十萬大山，地形復(fù)雜，環(huán)境艱苦，施工難度大，便道施工絕非易事。項目施工過程中通過永臨結(jié)合的方式，統(tǒng)一規(guī)劃，一方面修建了主體工程啟航的運輸生命線，有效地推進(jìn)了各分部的施工進(jìn)度，同時，也為沿線30余個村莊留下近120公里惠民便民道路，助力鄉(xiāng)村振興，帶動項目沿線區(qū)域協(xié)調(diào)發(fā)展。

綠色發(fā)展，共同守護(hù)綠水青山

聚焦“辦實事、解民憂”，龍勝—峒中口岸公路龍勝芙蓉至縣城段積極推行綠色、生態(tài)施工建設(shè)理念，在施工過程中實現(xiàn)“最大限度保護(hù)、最小限度破壞、最強(qiáng)力度恢復(fù)”的原生態(tài)環(huán)境保護(hù)目標(biāo)，統(tǒng)一將駐地場站建設(shè)為永臨結(jié)合，采取租用原有“建筑+改造升級”的模式，實現(xiàn)拌和站、工地試驗室綜合一體化建設(shè)，在項目建成通車后留給地方使用，大大減少了對地方土地的臨時征用和復(fù)墾工作，降低了對群眾生活生產(chǎn)環(huán)境資源的破壞。

工業(yè)廢水處理的難題怎么破？工程用水需求該如何解決？觀音山隧道工程廢水沉淀池中的清水正緩緩流入儲水罐中被運送到隧道用于路面清洗，這是當(dāng)前廣西第一個高速公路沿線土地綜合整治試點項目——水口—崇左—愛店高速公路（崇左至愛店口岸段）項目處理工程廢水的一個縮影。此前，崇愛高速觀音山隧道的工程用水，主要依靠在隧道施工區(qū)域鉆井取水，日均用水量達(dá)150噸，鉆井取水的方式無法滿足日常用水需求。本著綠色環(huán)保、節(jié)約工程用水的理念，項目工程人員積極行動采用廢水循環(huán)處理技術(shù)，對隧道施工過程中的廢水進(jìn)行凈化再利用，使其重新回收用于隧道路面清洗。崇愛高速采用此方法對觀音山隧道廢水進(jìn)行處理，年廢水處理量可達(dá)5000噸，回收再利用廢水2555噸，廢水利用率超過50%，在減少對環(huán)境污染的同時緩解了隧道工程用水緊缺的問題，符合資源可持續(xù)發(fā)展的需要，有效地保護(hù)了觀音山隧道周邊的自然環(huán)境。

共享發(fā)展，國企擔(dān)當(dāng)惠民生

一條路的魅力，不僅在于其安全、綠色、舒適的工程品質(zhì)，更體現(xiàn)在“與當(dāng)?shù)氐墓餐l(fā)展、與沿線群眾共享高速公路建設(shè)紅利”的行動溫度。在新發(fā)展集團(tuán)開展“千人志愿服務(wù)”活動的三年里，共開展志愿服務(wù)活動212次，參與活動志愿者達(dá)2635人次，直接受益者達(dá)20352人次。新發(fā)展集團(tuán)通過修建施工便道、設(shè)置助學(xué)基金、幫扶就業(yè)、捐贈物資等形式促物質(zhì)脫貧；通過種養(yǎng)殖技術(shù)進(jìn)鄉(xiāng)、科普講座、義務(wù)宣講等形式促文化脫貧；通過植樹造林、環(huán)?；顒?、城鄉(xiāng)清潔等形式建綠色公路。除此之外，新發(fā)展集團(tuán)還與項目沿線當(dāng)?shù)卣Ⅻh建共建關(guān)系，開展一系列志愿服務(wù)的活動。

三年間，新發(fā)展集團(tuán)各項目共計修建施工便道401公里，累計投資1.4億元，既滿足了項目施工需要，又便利了沿線群眾出行；為大山深處用水難的村莊布設(shè)永久性自來水管道共68.25公里，修建水池1座，投入資金約468.8萬元，惠及沿線30多個村屯；以“結(jié)對幫扶”的形式捐助29.1萬元幫扶102名貧困學(xué)子入學(xué)，為當(dāng)?shù)亟虒W(xué)資源較為匱乏的學(xué)校捐資獻(xiàn)物共計41萬元，為貧困學(xué)子送去3100多套文具、600多套體育用品；共吸納貧困群眾814人就業(yè)，吸收120名貧困學(xué)子到崗實習(xí)，為近317名貧困群眾提供保安、勤雜、電工等后勤管理方面的職業(yè)技能培訓(xùn)；積極組織消費扶貧，動員員工及社會各界愛心人士認(rèn)購玉米、辣椒醬、巴馬香豬臘腸等鄉(xiāng)村振興農(nóng)產(chǎn)品，總計金額1638.41萬元。新發(fā)展集團(tuán)在盡心盡力帶動項目沿線協(xié)調(diào)發(fā)展的同時，創(chuàng)建的“千人愿服務(wù)”品牌也獲得了中央文明辦和共青團(tuán)中央頒發(fā)的第五屆中國青年志愿服務(wù)項目大賽銅獎。